Nueva decisión para reducir la captura incidental de pez vela no es todo lo que parece
La Casa Presidencial anunció recientemente una decisión del INCOPESCA de reducir la cantidad de captura incidental permitida por los pescadores comerciales de pez vela del 15% al 10% de su captura total en cada viaje al océano. Estos pescados pueden venderse en el mercado nacional pero no pueden exportarse. No creo que si el Presidente estuviera plenamente informado de la turbia historia del pez vela en este país, fácilmente asociaría su nombre a esto como una medida positiva para el pez vela.
La lógica de esta decisión siempre ha sido que si el palangrero recupera sus líneas y encuentra peces vela muertos, debería poder llevarlos al mercado. Si el pez vela está vivo, deben liberarlo. El problema es que si un pescador está buscando alrededor de $ 50 vivos en su línea, las posibilidades de que nadie busque liberarlo de regreso al océano son muy escasas.
Históricamente, las capturas de pez vela no han sido reguladas y no han sido reportadas. La flota comercial reporta una captura anual de menos del 5% por ciento de su pesca total es pez vela. Si ese es el caso, ¿por qué reducir el límite al 10 %, por qué no reducirlo al 5 %, que es más de lo que informan ahora?
Un mayorista de pescados y mariscos que se ganaba bien la vida aquí comprando y vendiendo productos de pescadores comerciales durante muchos años, una vez hizo la siguiente declaración mientras estaba sentado en un taburete en una cantina costera. Parafraseando, “cualquier acuerdo que permita cualquier cantidad de captura incidental de pez vela es un niño muerto. ¿Por qué? Porque es demasiado fácil hacer trampa y casi todo el mundo lo hace”.
¿Cómo? Matar peces vivos
Una de las peores ofensas del sector comercial es matar peces vela que deben ser liberados vivos. Para una verdadera revelación, mire el video de 40 segundos aquí.
No marcar los palangres con identificación del propietario
Aunque existe una directiva tanto en forma de decreto como de acuerdo desde 2016, los pescadores no marcan los palangres para identificar la propiedad de sus equipos. A menudo se dejan desatendidos en el océano, lo que hace imposible identificar a los infractores de las leyes vigentes.
El resultado son líneas hechas de materiales primitivos, como una cuerda flotante tipo cordel, que se dejan en el agua durante largos períodos de tiempo y, a menudo, se pierden en trampas mortales que aumentan la mortalidad en especies de captura incidental como tortugas, pez vela y especies protegidas de tiburones y también son un peligro para la navegación.
Esto sería muy fácil de controlar ya sea en la inspección de Incopesca o por parte de los capitanes de puerto que emiten permisos para salir del muelle, pero la regla es ignorada tanto por los pescadores como por las autoridades.
Pesca y uso de cebo vivo en áreas restringidas
La pesca con carnada viva con palangreros dentro de áreas ilegales es un gran problema en Costa Rica, especialmente en el Golfo Dulce. Puede haber hasta 10 o 15 barcos a la vez dentro del área restringida. El cebo se captura por la noche y, a menudo, duermen por la mañana antes de regresar a la costa, dejando sus líneas en alta mar desatendidas por más tiempo para causar más daño al medio marino.
. A menudo usan anzuelos en J simples o dobles, cuando la ley costarricense requiere el uso de un anzuelo circular único, diseñado para causar menos daño al pez para una liberación más fácil.
Identificación errónea de peces pico, pez vela y marlín, Ley de Pesca 8436
Artículo 76.—Se declaran como especies de interés turístico-deportivo el pez vela (Istiophorus albidius), el marlín azul (Makaira nigrioans), el marlín negro (Makaira indica), el marlín rayado (Tetrapturas audaz) y el sábalo (Melaops atlanticus).
Acuerdo con Incopesca no se ajusta a la ley de pesca. "marlín blanco (Makaira nigricans" Marlin Blanco es una especie única del Atlántico y Makaira nigricans es el nombre científico del marlín negro, una especie del Pacífico. El nombre común que se usa para el marlín negro es marlín blanco debido al color de la carne.
Debería exigirse en todos los documentos relacionados con inspecciones, ventas y exportaciones que se les llame por el nombre correcto. El pez vela también es diferente, ya que el marlín azul, el marlín negro y el marlín rayado están declarados ¨”especies de interés turístico-deportivo”, debería regularse del mismo modo que el pez vela con una captura incidental limitada.
Inspecciones en puerto
Cada vez que un buque palangrero desembarca en el puerto, se supone que un inspector del gobierno cuenta los peces y completa un informe. A menudo, los inspectores no se suben al barco y cuentan los peces cuando llegan al muelle. Después de completar el papeleo y marcharse, el resto del pez vela llega al muelle.
Los marlines son difíciles de identificar en el muelle y durante el transporte
El pez vela y el marlín llegan a puerto sin la cabeza, la cola y las aletas, lo que provoca dos problemas. 1. La captura incidental del 15% (ahora liberada al 10% permitido, en realidad es una cantidad mucho mayor de peces porque gran parte del peso del pescado se descarta en el océano y no se lleva a puerto. Después de quitarle la cabeza, la cola y destripar el pescado en una ha se descartó el 40% del peso del pescado.
Al traer solo las trompas de estos peces se dificulta su identificación. Todos los “peces picudos” se deben traer para su inspección enteros o al menos con la aleta dorsal adherida, que es una forma de identificar de qué especie se trata.
Se requiere un permiso especial para transportar pez vela dentro del país, pero en su mayor parte esta regla también se ignora y nadie se molesta, y la policía de tránsito no está capacitada para identificar camiones de pescado para hacer cumplir la ley.
Identificación errónea de productos pesqueros
Ha sido un problema mundial del que no ha escapado Costa Rica. Cambiar el nombre para hacerlo más atractivo es común. Miles de kilos de una piscifactoría de bagre criado en Viet Nam llamada Pangasius se importaron para el mercado nacional y se vendieron como corvineta, que se parece mucho a un pez local popular llamado corvina. El tiburón a menudo se llama bolillo, que forma parte del ceviche popular aquí.
Esta práctica no ha escapado a las exportaciones de pescado. Después de que se detuviera la exportación de pez vela en 2009, las exportaciones de marlin aumentaron rápidamente. Los agentes de aduanas capturaron un par de contenedores que salían del país con alrededor de 7000 kilos cada uno de pez vela, cada uno marcado como marlín rayado.
Las exportaciones de marlín aumentaron, así como la práctica de enviar marlín entero después de la prohibición de las exportaciones de pez vela en 2009. El método de pesca siguió siendo el mismo.
También ha habido un cambio drástico en los desembarques de pescado en el país, especialmente el pez espada. La mayor parte del pez espada se exporta a los Estados Unidos, donde se considera un pescado premium en los mejores restaurantes. La producción ha aumentado de alrededor de 400 toneladas al año desembarcadas en los muelles de Costa Rica antes de la prohibición de la exportación de pez vela a casi 1,400 toneladas al año. En 2012, Estados Unidos prohibió la importación de todos los peces picudos excepto el pez espada.
No hay evidencia de mala conducta por parte de los inspectores en los desembarques de pescado o por parte de los exportadores de pescado con el cambio en los números, pero es una coincidencia que deja a uno con un “momento de Ripley”, especialmente cuando se comparan los desembarques informados antes y después. prohibición de exportar.
Desembarques de pescado en toneladas. Rojo - pez vela, Azul - Pez espada
Los datos existen
Dra. Marina Marrari es bióloga marina y experta en datos y actualmente es directora ejecutiva de la Federación Costarricense de Pesca (Federación Costarricense de Pesca). Ha realizado extensos estudios y publicado artículos sobre los sectores de la pesca comercial y deportiva relacionados con el pez vela.
Si bien las tasas de captura y liberación para los pescadores deportivos han disminuido hasta en un 70 % desde 2010, los desembarques comerciales han reportado un aumento de peces vela muertos traídos a puerto hasta en un 126 % durante el mismo período de tiempo. Teniendo en cuenta que casi la mitad del peso corporal se descarta en el océano y solo se llevan a puerto "baúles", se estima que en Costa Rica se matan anualmente entre 16,000 peces vela o más.
Dra Marrari presentó su estudio a la junta directiva de INCOPESCA y luego al Viceministro de Agricultura Monge en 2021. Monge luego ordenó a la Junta Directiva que la Dra. Marrari presenta sus datos al comité científico de INCOPESCA quien hace recomendaciones al directorio con base científica. Tienen mucho peso en las decisiones que afectan los recursos marinos.
Más de un año después, la nueva Ministra del INCOPESCA aún no ha programado su presentación ante el comité científico a pesar de varias solicitudes.
¿Qué tal un poco de justicia?
Hay 2218 barcos registrados como pescadores comerciales y 623 barcos registrados como pesca deportiva o turística a agosto de 2022. Si bien el sector de la pesca deportiva es solo un tercio de las licencias emitidas, aportan el 75% de todo el dinero pagado a INCOPESCA por derechos de licencia con muy poca representación.
Nota para el presidente
Señor, tómese el tiempo para informarse completamente sobre el pez vela, pidiéndole a INCOPESCA que finalmente presente los resultados de Marrari al comité científico y a usted o al menos a su personal. De todos los países de América Central y del Norte, Costa Rica tiene la menor protección del pez vela.
Costa Rica está siendo investigada por sobrepesca de pez espada y aguja blanca, lo que posiblemente sea una identificación errónea de los desembarques de peces. Varias ONG dirigidas por Crema y Randall Arauz han pedido que se prohíban las exportaciones de pescado a los EE. UU. por violaciones que serían un desastre para su industria y no valdrían la pena infringir las reglas.
El 13% de todo el turismo tiene como motivo venir a Costa Rica la pesca deportiva y la principal especie que buscan es el pez vela. Compran condominios, pagan impuestos, emplean ticos e inyectan millones de dólares en la economía cada año. El efecto dominó para hoteles, empresas de transporte, eco tours, restaurantes, etc., es un inmenso boom para las comunidades costeras.
La verdad señor presidente, un pez vela vivo alimenta a muchos mas ticos que uno muerto
Acerca de Todd Staley
Todd Staley ha dirigido operaciones de pesca deportiva en Costa Rica durante casi 30 años y trabaja en la conservación marina. Actualmente es Communications Director en FECOP, la Federación Costarricense de Pesca, es miembro del Consejo Centroamericano de la Asociación Internacional de Pesca Deportiva y supervisa la operación de pesca en Crocodile Bay Resort. Contáctelo en wetline@hotmail.com
